문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 만주 횡단철도 (문단 편집) == 여행 == [[동아시아]]에서 [[유럽]]으로 가는 4대 철도 중 하나. 여행자들에게 인기나 인지도는 시베리아 본선이나 [[몽골 종단철도]]에 비해 낮은 편이다. [[몽골]]이라는 가 볼 만한 경유지를 건너뛰기도 하고, [[블라디보스토크]]에서 출발하는 본선은 본선이자 세계에서 가장 긴 철도라는 상징성이나 러시아 국내선이다보니 요금이 훨씬 싸거나 하는데 이 노선은 그 사이에 끼어 애매하기 때문이다. 장점은 몽골을 거치지 않으므로 몽골에 관심이 없다면 몽골 비자를 돈 내고 발급받을 필요가 없다는 장점이 있으며, [[만주]] 지역에서 출발해 바로 러시아와 유럽까지 갈 때는 최단거리이기 때문에 이용하기 좋다. 중러국경지대인 만저우리(중국)-자바이칼스크(러시아) 구간은 궤간이 다르다는 문제 때문에 대차 갈아끼기로 대응할 수 있는 화물철도가 다니고 여객철도편은 적어 버스로 육로 통과를 하는 경우가 많다. 미래에 [[남북통일]]이 되면 [[경의선]]을 통해 한국에서 주로 이 철도를 통해 중국과 유럽까지 여객과 화물을 직통 운행할 가능성이 높다. 물론 러시아는 독자적인 [[광궤]]규격을 사용하기 때문에 가변대차를 사용하여 직통운행을 하거나, 어차피 화물 위주의 운행이 될 것이므로 대차 교체 혹은 환적을 하게 될 것이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기